HOT ! レブル250 SP忠男マフラー（サイレンサー） 23- レブル250/S Edition｜POWERBOXサイレンサー カスタム

23- レブル250/S Edition｜POWERBOXサイレンサー カスタム。SP TADAO SP忠男マフラー 2021~CRF250RALLY 2BK-MD47 POWERBOX。HONDA / 23~レブル250/S Edition（8BK-MC49）POWERBOX。ご覧いただきありがとうございます。レブル250用のSP忠男のマフラー（サイレンサー）です。2019年式のレブル250に取り付けていました。新品で買うと70000円以上はする品物です。なかなか中古で出ない貴重なものだと思います。レブルはスリップオンタイプならポン付けできますので取り付けも楽です。バンドもいりません。☆状態・中古ですので小傷などがあります。・一部にエクボのようなへこみがあります。。フェアレディZ Z34純正触媒、低走行。スリップオンサイレンサー。★コア崩れ無し★ 日産純正RB25DET 触媒 キャタライザーER34 シルビア。Ta-kook99② 柿本改マフラー。フジムラオート パワーパイプ GRB ※sfc製サイレンサー付。gr86 マフラー スリーキャッツ 4本出し。SP TADAO SP忠男 マフラー CR2-PB-13 17~ CRF250L M 2BK-MD44。リ*件様 ダイハツ　タント　L375S 触媒　ジャンク品。Fujitsubo ステンレス マフラー本体 80mm。ZRX400マフラー猪武者。981 gt4 マフラー。GRスープラ　神風マフラー　可変バルブエキゾースト　GRSUPRA。50.51プリウス ステンレスマフラー。ポチさん専用　　プリウス50 柿本改マフラー。トヨタ 86 BRZ 前期 TRDマフラー　中間パイプ付き　引取希望。全体としては綺麗な方だと思います。☆変えて走ってみて気づいた点・アクセルが軽いというか、エンジンがよく回る。・エンブレが軽くなりギアチェンジの時にガクガクするのが小さくなった。・排気音も純正よりは多少大きいが、住宅街でも迷惑にならない大きさ。以上は私の個人的な感想ですが、アマゾンでのレビューでも同様の感想が多くあります。ご検討よろしくお願いします。