HOT ! 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等

室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等。ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 黄帯 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等です。先頭車は朱鷺マークの製品に交換しております。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。2階部分だけでなく1階部分にも光源を設けております。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。上越新幹線で活躍していたE4系は、転属直後は黄色の帯で活躍しており、朱鷺のマークが「MAX」ロゴ横にラッピングされていました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成での運転も行われています。ちなみに16両編成時の定員は1634人。高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。製品の特徴・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現・中間動力車1階部分のシースルー化を実現・PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。・車体ナンバー、車体表記を美しく表現。・フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。またサスペンション機構搭載。・ヘッド/テールライト点灯。・実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。・中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。・DCCフレンドリー。・付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)車両種類···新幹線車両名···ときメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形。ﾎﾋﾞｰｾﾝﾀｰｶﾄｰ】3月25日～「E4系〈MAX〉(朱鷺マーク付き)先頭車。TOMIX JR 205系通勤電車 (京浜東北線) セット 10両セット。TOMIX ロマンシング佐賀ラッピングセットC　 3両セットB ★２種セット。KATO 10-1527 485系　初期形6両セット。EF81 2種セット。【未開封】KATO Nゲージ V3 車庫用引込線電動ポイントセット 20-862。KATO 10-1967/10-1968　H5系　はやぶさ　10両フルセット。TOMIXさよなら100系　東海道新幹線セット 少々難あり。新品未使用 10-1171 KATO101系 800番台 中央線 増結4両セット。未使用品　美品　KATO 10-1535 415系常磐線　新色 7両基本セット。TOMIX 98334 98335 209系1000番台 中央線10両セット。新品未使用KATO アルプスの氷河特急 増結 4両セット 10-1146。❤️新品❤Nゲージ・６両セット★１２系・１８５系リレー号・旧客車。Nゲージ きかんしゃトーマス 急行客車(レッド) 緩急車 バッファー無し。新品未使用10-1159 KATOE233系 1000番台 京浜東北線 基本3両。KATO 10-1527 485系　初期形6両セット＋10－1130　増結Ｘ2。新品未使用KATO Nゲージ 阪急6300系 旧社紋 8両セット 10-1243。KATO 10-1379&1380&1381 313系5000&5300番台8両。Nゲージ マイクロエース 小田急60000形 MSE 改良品 10両。【新品】KATO 10-1804 キハ58系 急行 土佐②付属品未使用未開封。「ジャンク」グリーンマックス 東急8000系８両セット。新品未使用KATO寝台急行 音戸 基本 8両セット 特別企画品 10-1348。【新同】KATO 3066-4 EF81 JR東日本色(双頭連結器付)。新品未使用10-1133KATO 0系 東海道新幹線 開業50周年記念増結。10-161 小田急HiSE 小田急電鉄ロマンスカー 10000系　Nゲージ